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80万都卖便宜了?蔚来ET9内饰曝光,只为造同级最强后排?

发布时间:2024-07-07 21:22:07来源: 15210273549

蔚来ET9这车,可真是让人眼前一亮啊!咱们先来聊聊它那独特的外观。说实话,乍一看还真不像传统的D级车,反而有点未来感十足的概念车味道。不过仔细一琢磨,这设计其实挺有道理的。

 

首先说尺寸,5.3米长、3.25米轴距,妥妥的大块头。要知道,连奔驰EQS这种顶级豪华电动车都没它大。但是呢,ET9并没有因为体格大就显得笨重,反而采用了流线型的设计,尤其是那个掀背式的尾部,看着就很拉风。

这种设计不光是为了好看,更重要的是为了空间利用。传统燃油车后悬都比较长,partly为了稳重,partly为了舒适。但电动车不一样啊,轴距长了,自然就能把空间往后排挪。ET9这么设计,就是为了让后排坐着更舒服。

 

再说内饰,这才是让人大跌眼镜的地方。按理说D级车内饰应该稳重大气才对,可ET9倒好,弄得跟赛车似的。方向盘小得跟玩具似的,仪表屏又长又窄,看着就很酷炫。这么设计也是有原因的。电动车没有复杂的发动机系统,前部空间自然就宽裕了。设计师们索性把仪表台往前推,给驾驶员腾出更多空间。方向盘变小,视野自然就更好了。

不过最让人惊讶的还是ET9的座椅设计。后排座椅最大可以躺到45度,听着好像挺夸张的,但其实并不是传统意义上的"零重力座椅"。因为ET9的座垫是固定的,不能像按摩椅那样抬起来。这么设计主要是考虑到安全性,毕竟车在行驶中,乘客的位置不能变化太大,否则安全带和安全气囊就失效了。

 

再说说智能系统,ET9采用了全新的SkyOS操作系统,集成了车辆控制、智能驾驶、移动互联和智能座舱等功能。这么做不仅能提高系统的安全性和运算速度,还能让软件的使用寿命更长。

总的来说,蔚来ET9虽然在外观和内饰上打破了传统D级车的套路,但其实核心还是为了给乘客,尤其是后排乘客提供更舒适的体验。只不过它实现这个目标的方式更加新颖和高科技罢了。

 

说实在的,看到ET9这样的车,真让人对未来充满期待。它不仅仅是一辆车,更像是一个移动的高科技平台。想想看,以后坐在这样的车里,不仅能享受到奢华舒适的座椅,还能使用各种智能功能,简直就是把家里的客厅搬到了车上。

不过话说回来,这种高科技的车型对于普通消费者来说,可能还是有点遥不可及。毕竟价格摆在那里,估计不是一般人能消费得起的。但是,它的出现无疑会推动整个汽车行业向前发展,让我们普通人也能在未来享受到更智能、更舒适的用车体验。

 

总之,蔚来ET9的亮相,给我们展示了电动车的无限可能。它打破了传统D级车的固有印象,用创新的设计和先进的技术,重新定义了豪华座驾的概念。无论你是不是汽车发烧友,这样的车型都值得我们去关注和期待。毕竟,谁不想坐在这样一辆科技感十足、舒适度爆表的车里兜风呢?

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