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2024款路虎揽胜运动版P550e评测:奢华与越野能力的结合

发布时间:2024-08-26 11:52:05来源: 13041198719

2024 款揽胜运动版 P550e 评测 | 古德伍德测试
奢华与越野能力的结合几乎无与伦比……

概述

如今,很少有汽车能真正让你惊叹不已。我们认为,拥有圣经般操控性的Alpine A110 ,或者拥有令人眼花缭乱的加速性能的奥迪 RS e-tron GT ,没有多少汽车能让你的生活发生如此大的改变。我们将把路虎揽胜加入这个名单,尤其是在我们有机会在公路和越野条件下对路虎揽胜运动版进行测试之后。

第三代揽胜运动版自 2022 年上市以来,在发动机和规格方面选择范围非常广泛。汽油和柴油发动机已由新的 3.0 升涡轮增压插电式混合动力直列六缸发动机补充,其功率输出范围最高可达 550PS (405kW),是仅次于旗舰 SV 的第二强大选择,后者配备 4.4 升双涡轮增压 V8 发动机。

在 Autobiography 装饰中,价格相当高,但 Range Rover Sport 的几个方面足以证明这笔花费是合理的,特别是如果你打算冒险进行越野行驶的话。

我们喜欢
非凡精致
高品质内饰
令人惊叹的越野技术
我们不喜欢
动力系统迟缓
菜单太多
替代选择在路上更有趣
设计

 

 

在我们看来,这款揽胜运动版外观非常漂亮。它比例匀称,造型成熟简洁,与目前许多带有复杂线条和多边形的 SUV 形成鲜明对比。

流畅的造型很好地隐藏了 Sport 的尺寸,只有当您站在它旁边或试图爬进它时,您才会意识到即使是这款全尺寸 Range Rover 的更紧凑版本仍然非常庞大。

我们测试的车型采用的佛罗伦萨红色 (Firenze Red) 尤其吸引人,而且价格为 895 英镑,十分实惠,而黑色对比色车顶是 Autobiography 内饰的标准配置,并且可与一套 23 英寸合金轮毂搭配,外观十分漂亮,为选配,售价为 1,100 英镑。

性能和操控

 


2022 款揽胜运动版搭载全新 3.0 升直列六缸插电式混合动力系统,可提供 460PS(338kW)的功率输出,最高可达 550PS(405kW),而我们对最强大的 P550e 的体验确实令人大开眼界。

首先介绍一下动力系统,它是一款涡轮增压汽油发动机和 160kW 电动机的组合。它运行平稳、精致,仅从 2,000rpm 即可产生 800Nm (590lb ft) 的扭矩,性能十分出色,在任何速度下都能按需提供动力。在加速方面,0-62mph 需要 4.9 秒,最高时速可达 150mph。

话虽如此,如果你真的踩下油门,插电式混合动力系统的反应会有点慢。从这个意义上讲,它与涡轮迟滞相当,你必须等待发动机开始运转,因为计算机会自行解决问题,这会让你在紧张的城市交通中行驶时感到有点沮丧。

不过,驾驶路虎揽胜运动版绝对是一种享受,而这正是动力系统发挥最佳性能的地方。当你加速行驶并行驶数英里时,你对它的驾驶方式没有任何不满。它安静、舒适、顺从,空气悬架可以消除路面上的所有缺陷,而不会让驾驶感觉太过云雾缭绕。至少在路上,这辆车在高速公路上以 70 英里/小时的速度行驶时感觉最愉快,这反映了我们坐下来享受驾驶时的心情。

但是“运动”模式呢?它配备了动态空气悬架,可以感知前方道路并做出反应,让车辆在转弯和起伏时保持稳定,车身运动明显减少,车辆确实感觉非常稳定,尽管 2,735 公斤的重量让它很难说是敏捷的。转弯很稳定,设置为动态模式时转向感觉很重,您可以通过信息娱乐系统根据自己的喜好自定义油门响应和悬架设置。

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