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日产奇骏ePOWER贱卖,从22万跌至14万,动力超越本田CRV

发布时间:2024-09-21 09:29:27来源: 13041198719

今天咱们来聊聊一个曾经的“神车”,现在却沦为“贱卖”对象的主角——日产奇骏。这车啊,真是让人唏嘘不已,不知道你们还记不记得它当年的辉煌?

 

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昔日神话,今朝黄花


还记得2019年吗?那时候的奇骏可是风光无限,年销量突破20万台,在紧凑型SUV市场占据了4.35%的份额,排名第四,和本田CR- V平起平坐。啧啧,那可真是风光无限啊!

 

但是,兄弟们,时过境迁,如今的奇骏已经沦落到了什么地步?2023年全年销量只有可怜的5万多台,市场份额缩水到不到1%,排名更是跌到了第27位。哎呀,这落差,简直比过山车还刺激啊!


02

从神坛跌落,谁之过?

那么问题来了,奇骏为啥会从神坛上跌落呢?兄弟们,你们猜猜看?

 

没错,就是因为那个让人又爱又恨的三缸机!自从2021年推出三缸车型后,奇骏的销量就开始断崖式下跌。这不,2021年销量就只剩下不到8万台了。哎,这三缸机啊,真是既当了功臣,又当了罪人。

 

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绝地反击,e-POWER来袭

但是,兄弟们,日产可不是等死的主。为了挽回颓势,他们祭出了大招——e-POWER超混双电机四驱系统。这玩意儿,可是日产引以为傲的新能源技术。

 

那么,这个e-POWER到底有什么过人之处呢?

 

1.超低油耗:号称百公里综合油耗只有4.5L。兄弟们,这油耗比很多混动车型还要低啊!

 

2.动力强劲:最大功率150千瓦,最大扭矩330牛·米。这数据,已经超越了同级别的本田CR-V。

 

3.四驱系统:采用电动四驱,反应更快,更省油。

 

4.驾驶感受:因为是纯电驱动,加速更平顺,噪音更小。

 

听起来不错吧?但是,这么好的车型,为什么还是卖不动呢?

 

04

价格跳水,性价比飙升

兄弟们,重点来了!现在的奇骏e-POWER,简直就是白菜价啊!

 

原本新车上市指导价18.99万的2023款奇骏e-POWER超混双电机四驱豪华版,现在优惠4万,裸车价只要14.99万!这价格,简直是在贱卖啊!

 

想想看,一款合资品牌的紧凑型混动SUV,还是四驱的,居然只要15万不到,这性价比,简直爆表了好吗?

 

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横向对比,优势何在?

那么,和同级别的其他车型相比,奇骏e-POWER又有什么优势呢?咱们来对比一下:

 

1.本田CR-V:作为老对手,CR-V的混动版本起售价在22万左右,比奇骏贵了将近7万。虽然CR-V的品牌认可度更高,但在动力和油耗方面,奇骏e-POWER更胜一筹。

 

2.丰田RAV4:RAV4混动版本的起售价在22万以上,油耗和动力表现都不如奇骏e-POWER。但是,丰田的品牌效应和可靠性确实是一大优势。

 

3.大众途观L:途观L虽然没有混动版本,但它的插电混动版本起售价高达26万以上。相比之下,奇骏e-POWER的性价比优势就更加明显了。

 

06

总结:值不值得买?

说了这么多,兄弟们,你们觉得这个价位的奇骏e-POWER值不值得入手呢?

 

我觉得,如果你不在乎品牌光环,更注重性价比和实际体验,那么奇骏e-POWER绝对是一个不错的选择。15万买到一台合资品牌的混动四驱SUV,这种机会可不多见啊!

 

但是,也要提醒大家,车辆的保值率和后续保养成本也是需要考虑的因素。毕竟日产在国内的口碑和销量都在下滑,这对二手车价格和配件供应可能会有影响。

 

那么,兄弟们,你们怎么看?是不是觉得这个价位的奇骏e-POWER很有吸引力?或者你们还有其他更好的选择?欢迎在评论区留言,咱们一起探讨探讨!

 

记住啊,买车不要只看价格,更要看是否适合自己。车子是要开的,不是用来炫耀的。选择一款真正适合自己的车,才是最明智的决定。

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