首页 > 新车报道 > 新车报道 > 拼多多“搬运”短剧带货,陈磊为引流量踏入“雷区”

拼多多“搬运”短剧带货,陈磊为引流量踏入“雷区”

发布时间:2024-04-30 20:18:09来源: 15210273549

京东大张旗鼓推出刘强东数字人直播加码内容化,另一边的拼多多,也悄无声息出牌了。

日前,拼多多在App首页底部一级入口“多多视频”内,上线了独立的“短剧”入口,与“直播”“关注”“推荐”并列,共同构成多多视频二级频道。

过去一年,拼多多虽然凭着庞大的下沉市场占领,以及烧钱营销下跨境电商的狂飙,在业绩增速方面跑赢了阿里、京东等竞争对手。

但进入移动互联网下半场,随着电商行业的竞争日益激烈,平台的流量红利逐渐消失,拉新难度不断加大,拼多多也同样难逃流量焦虑。

深耕内容建设、挖掘存量市场中新的流量,成为电商平台缓解流量饥渴的发力方向。

事实上,近几年拼多多也在不断尝试构建自身平台的流量池,重塑服务场景以提升APP内的活跃用户数量及停留时长,并形成有效转化,但从多多直播到多多视频,似乎都未能激起太大水花。

眼下,剧情紧凑、情节反转不断、爽点密集的短剧展现出强大的吸引力,成为拿捏流量的新密码。但拼多多增加短剧权重,是否能真正推动其内容化进一步,盘活用户存量、抢夺用户注意力、做大流量池,仍有待商榷。

一方面,短剧也在成为拼多多竞争对手们的新宠,阿里、京东也砸出真金白银卷入赛道,抖音、快手、小红书、B站、微信视频号等内容平台也寸土不相让。拼多多想要通过短剧在群狼环伺的内容端打出名堂,绝非易事。

另一方,随着短剧市场的快速扩张,一些问题和挑战也密集暴露出来了。

内容质量参差不齐,为了吸引眼球而牺牲剧情逻辑和社会价值观,正在引来监管部门的审查和整治。短剧进入行业波动期,如何在电商平台上健康发展成为流量解药、而非潜藏的雷区,也是拼多多们目前就需要思量的问题。

01

“搬”来的短剧

 

“一周拍完、一个月上线、一部实现财富自由”,低投入、快产出、高吸引力,短剧在过去的2023年创造了不少造富神话。

短剧内容的用户付费之外,短剧带货是另一大商业变现方式,后者之中又包含了品牌植入、品牌定制等模式。

目前,拼多多上线的短剧均为免费观看。在小红书等内容平台,拼多多成为被疯狂“安利”的追剧神器。

拼多多并未在上线的短剧内容页面搭载商品链接的选项,或在短剧内容中植入商品。而是在用户观看短剧的过程中,一般连续滑动9集左右就会出现挂载商品链接的带货短视频,点击链接即可进入商品详情页面。

推送的商品基本是用户近期在拼多多搜索、浏览的记录高度匹配。

相较于根据剧情植入商品或带货链接,拼多多选择的模式弱化了用户观看短剧出戏的程度,的确有助于用户在不知不觉间延长停留时间。

观察来看,拼多多上线的短剧带货视频内容,发布账号大多数是达人或店铺主体,推广的商品集中在家居用品、快消品、个人护理品等爆款,价格几元到十几元不等,但拼单量比较大,万件到几十万件不等。

低客单价、高拼单量的特点,对于流量转化销量显然更有效益。

进入拼多多短剧频道后,系统会推送不同类型的短剧,页面显示剧名、集数、播放量信息,以及点击观看、点赞、评论、分享等互动设计,用户停留12秒无操作后自动跳转至全集详情页,下滑切换剧集。

目前,在拼多多平台上点击与播放量较大的短剧,大部分是专为竖屏打造的小程序,短剧时长在1分20秒左右,全集从70到110集不等;另外也有从其他长视频平台搬运而来、时长10多分钟、适于横屏观赏的短剧。

有分析表示,短剧的受众与拼多多的受众相当契合,圈粉并不是拼多多短剧的主要目标,留住粉丝的浏览时间才是重点。

不过,从短时间来看,免费短剧观看或的确能有效地提升了APP内的活跃用户数量,但就目前来看,拼多多的短剧生态似乎仍不乏激励机制吸引而来的“搬运”,而非官方制作或采购,在知识版权、原创维护意识越来越强的当下,这或许会成一个隐患。

 

02

流量争夺

 

事实上,免费短剧也并不是拼多多独有,其老对手淘宝上线了淘宝剧场,也推出了免费看短剧的栏目。

去年12月份,拼多多的多多视频就开始推出“多多有好剧计划”,通过推荐加权、流量分成等模式扶持精品短剧内容。不难看出,拼多多似乎仍无意自制短剧,更无意下场做MCN业务。与阿里、京东相比,其目前对短剧的战略部署力度仍然较弱。

今年3月底,淘宝宣布了2024年短剧扶持政策,包括千万资金、超10亿流量、合作明星,在在内容盛典上,发布了“百亿淘剧计划”。

与拼多多相比,淘宝构建的短视频、短剧内容也更为成熟,其在“逛逛”板块的二级页面专门开辟了“剧场”入口,分为新片推荐、以竖屏短剧为主淘宝独家短片、深度解说、精选推荐几个细分类目。

目前,淘宝自制短剧大多来自专业的MCN公司旗下达人的作品,一些传统的MCN也开始步入到淘宝的短视频领域。

据淘宝直播透露,2023年下半年淘宝短剧开始发力,半年内已合作了15+品牌,上线了20+品牌短剧,其中10+部短剧播放量过千万。2023年,其12部双11定制品牌合作剧观看人群后链路商业转化率最高达30%。

在内容化转型方面,京东其实也慢一步。不过就目前的战略部署和成效来看,京东似乎更优一级。

今年4月10日,京东宣布将投入10亿元现金与10亿流量作为奖励扶持短视频,吸引更多原创作者和优质内容机构入驻;几天后,刘强东数字人开启直播,首秀场交出的观看量和成交量相对可观,也不乏讨论度和出圈度。

在短剧视频内容方面,京东平台的发布主体也主要是商家,内容主要围绕商家的品牌宣传和商品带货为主,比如韩束的《以成长来装束》、养元青的《青丝上额图》等。不过,去年3.8节前后,京东新百货与快手古风短剧《东栏雪》合作定制了专属番外。

 

03

内容化坎途

 

初期凭借“微信生态的流量倾斜+低价策略切准微信长尾网购用户”崛起,拼多多在下沉市场的确攻下了不小流量。

但商业竞争,不进则退。行业竞争加剧,拼多多一直试图构建自身平台的内容流量池,不过尝试多条路径一直成效不显。

2019年,拼多多开始涉足直播业务。彼时,正值直播电商的繁荣期。当年11月,其推出内测直播电商带货项目“多多直播”,并联合知名母婴大V“小小包麻麻”开启了直播首秀。不过资料显示,这场直播的观看人数只突破了10来万人。

2020年4月12日,拼多多又邀请了知名球星马布里空降多多直播间,举行了个人直播带货首秀,为球迷直播推荐他品牌旗下的6款篮球。然而名人效应加持下,1个小时的直播过程也只吸引了2.1万人次观看、带货仅有158件。

时至今日,拼多多仍未能打造出类似李佳琦、小杨哥、罗永浩等颇具知名度的头部主播。

直播业务发展不如意,在疫情期间尝试推出“拼小圈”,即用户已生成的订单以及已作出评价的订单信息可以“有选择性”地被同步至拼小圈,所有拼小圈好友均可浏览。不过由于产品体验粗暴,拼小圈在一片争议中未能成气候。

也是在2020年,拼多多低调上线了多多视频,取代了此前的直播入口。直到 2021 年底,拼多多开始为多多视频提供了主页一级入口加强导流力度,向部分用户内测;2022年2月全面上线。从时间上来看,拼多多在发力短视频路上同样慢了一步。

最初,多多视频也邀请了一些MCN和大V进驻了平台,但不多,总体风格和快手类似。套用惯用方式,拼多多砸出重金吸引用户,观看视频得钱或提现,但与“砍一刀”一样,充满了拼多多式套路,前期发放一点0.01元吸用用户,累计较大额的20元提现实际上要好用大量时间或者下大量拼单。

与此同时,多多视频上的内容以搬运为主,内容创作能力不足,拼多多也并未能借此建立起差异化优势。

与直播相比,短剧带货成本更低,无需承担高昂的主播坑位费、抽成和佣金。短剧的特性对拉长用户在APP的停留时间的确有益,不过拼多多能否摸着这块石头渡过内容河,还有很多不确定性。

目前,内容平台、电商平台之间对新用户的争夺战愈发更加激烈。拼多多借助内容化解决了流量问题,还没有探索出自己的路。

新车报道更多>>

一汽丰田RAV4荣放 搭载2.0L发动机+CVT无级变速箱,是否值得购入? 7座布局设计,搭载2.0L混动系统的广汽传祺E8,是否适合家用? 适合多孩家庭,大六座布局的东风奕派eπ008,是否值得购入? 外观颜值在线,纯电续航570km、支持800V快充的小鹏G9,适合家用 24.29万元起售,定位中大型SUV,空间宽敞,大众揽巡适合家用 用车成本低,空间宽敞,适合家用的SUV,传祺GS4 MAX值得一看? 降至7.98万起,配L2级智驾+2.0L动力,卡罗拉锐放实力表现如何? 想要一辆代步用车,外观可爱的长安Lumin,产品实力表现如何? 块头都不小呀!比亚迪腾势N9、全新“夏”MPV现身目录 苹果推出新款iPad mini 现在即可订购 10月23日在实体店开售 一汽红旗:交付 EH7 荣耀版,助力体育强国 中国车企正在“颠覆”欧洲老牌制造商?小鹏、广汽纷纷“安抚” 第100万辆汽车下线 理想汽车成国内首个“百万辆新势力车企” AION V 打头阵,广汽开始筹谋欧洲市场 广汽集团亮相巴黎车展,全新欧洲市场计划推动全球化战略 AI应用持续深化 打破游戏行业“不可能三角” 一线城市楼市:全面回暖,未来可期 政策大调整!楼市迎来巨变,官方态度明确,购房者需注意! 公认“低价高配”,4款16G+512G旗舰手机推荐,轻松流畅用五年 Counterpoint:2024年Q3全球智能手机市场同比增长2%,摩托罗拉和华为引领市场增长 为小米15全面让路,小米14售价再创历史新低,米粉终于等到了 15万内可选的纯电SUV,云海EV、元PLUS、银河E5,谁表现更均衡? 朋友8.5万买卡罗拉,总觉得哪里不对,你们说呢? 五菱惊世K-Car!侧滑门神车仅6万?国产车王再战江湖? 中法汽车新秀会师巴黎:零跑B10与雪铁龙C5 Aircross的同场竞技 新车外观调整/两种动力/最高续航415公里,新款雪铁龙-C4发布 比亚迪打响“清仓价格战”!从20多万降到10万,车长近5米 零百加速4.3秒,六七座可选,比亚迪唐dmp现在还能买吗? 丰田终于妥协了!从17万降至11万,油耗5L使用92号汽油 中年用户成消费主力,吉利该到“去年轻化”的时候了