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全球都在北京车展看奇瑞,技术、产品才是出圈硬道理!

发布时间:2024-05-07 11:39:31来源: 15210273549

奇瑞,让全球看见中国汽车品牌底蕴与未来。

多年以后,当人们回看2024年的北京车展,记住的或许不是雷军、周鸿祎等流量天团的现身,而是在奇瑞展台的惊鸿一瞥。

今年的北京车展,虽已过去,但却给人以极深的印象。当然,这并不是指车展上各路网红的是非纷纭,而是全球目光皆汇集于此,“在车展的第一天,有三分之一的来宾来自于海外”,相关工作人员曾向汽车有文化透露——这像极了八、九十年代中国汽车人远赴海外取经。只不过,双方主角来了次轮换。

 

外宾青睐之最,当属奇瑞,回忆开幕当天,共有3000外宾齐聚于此,含西班牙、澳大利亚、南非等十国大使,对于中国汽车品牌而言,尚是首次。跨越大洋来华参展,外宾自然抱着极为务实的目的,而一向以技术立命、久富“理工男”盛名的奇瑞,则为外宾提供了一个看见中国品牌的机会。

 

所谓看见,既是目睹,也是见证——在流量时代,奇瑞正以理工男的务实精神突围,在北京车展呈现大国品牌风貌,展现大国汽车担当。

坚持油电协同,奇瑞突围价值战

中国汽车的卷,早已卷出了国家的边界线,成为了世界汽车的“谈资”。

但是,外国人丝毫不好奇中国汽车为什么会卖的这样便宜,毕竟在几十年前,福特早就干过这样的事,而是对以奇瑞、比亚迪、长城等为首中国汽车品牌,为何能够让价格战转变为价值战而感到意外。

来到奇瑞展台,外宾已然有了答案:价值战不是喊口号或者“画大饼”的行为,而是扎扎实实地为全球用户造好车,坚持且坚持“真正的场景化是与用户平等对话”。

北京车展中,奇瑞坚持“油电协同”战略,再次切实地展现了这一点。

在新能源领域,奇瑞展示了多款车型,包括风云序列新能源量产概念车E06,风云序列全新混动SUV车型风云T9,风云A8远航版、风云A9、探索序列首款搭载C-DM的车型探索06 C-DM。在燃油车方面,瑞虎冠军家族新款产品新瑞虎8迎来首次实车亮相,奇瑞首款官改车型探索06秘境骑士版则迎来正式上市。

 

这些产品的到来,并不只为强化奇瑞在新能源及传统燃油车市场的产品阵容,展示其在技术革新和市场扩展方面的活力,而是聚焦于用户需求,让产品价值、实用价值、精神价值与享受价值结合于一体。

从整体产品特征去看,风云系列要解决的是不同用户人群在家用车方面的实际需要,如风云E06以“智能驾趣大五座SUV”的身份,为年轻人建立了智能、舒适、驾控等方面的选车标准;而风云序列首款B+级轿车风云A9则以共创的形态及玩法,更聚焦于新世代们的口味与喜好。此外,风云T系列则是基于普通家庭的实用性用车需求而打造,在续航、品价比以及可靠性等方面遥遥领先。

 

同期登场的探索系列,则与风云系列形成组合拳,通过第五代 ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、无级超级电混DHT、混动智电管理系统等技术,实现了超1800公里的续航,创造出可城可野可改的新玩法,进一步开拓了新能源汽车的用车边界。

 

此外在燃油车部分,瑞虎系列同样延续冠军表现,全新登场的新瑞虎8遵循“art in motion”的设计理念,从大自然中汲取灵感,仿生造型风格特点使得新车灵动且优雅,再次实现了瑞虎8系列的产品扩容,并以“大单品”的组合方式,进一步拓宽了用户的选择空间。

 

可以看到,奇瑞的油电协同,不是对市场的妥协或者跟随,而是根据不同用户的实际需要提供最合适的产品,让产品价值以生活方式为核心,真正带来“一款车就是一种生活”的用车体验,也击破了“多产品内耗”的传闻。

除了在产品方面发力,奇瑞近几年在营销、服务与渠道上也不断发力,通过三代店向四代店的升级、加速铺建线下渠道,以及奇瑞服务日、奇瑞粉丝文化节等用户专属节日的推出与不断举办,均阐明了奇瑞不仅深耕产品价值,而且坚持用户价值与服务价值的统一,真正实现与用户的平等对话。

汽车有文化认为,“价格战”永远做不成大品牌。德国人曾将禁止打价格战写入法律,而大国品牌,从来也不是以价格与销量为标尺,而是以价值为边界——在油电协同以及品牌全面转型的推动下,奇瑞不断为用户开拓汽车全生命周期的价值,方才造就了北京车展的盛况。

卷技术,卷的不止是积累

价值战的外延是用户,内核是技术。

作为与中国汽车共同成长的品牌,奇瑞虽以技术起家,但从不因技术自傲。在每一个新技术层出不穷的时期,总能看见奇瑞以“遥遥领先”的技术,如燃油车时期的ACTECO系列发动机、混动时代的鲲鹏动力以及科技时代的雄狮智能等等,不断擦亮“技术奇瑞”的标签。

 

在北京车展中,外宾恰恰是因“价值战”而赶赴奇瑞,因“技术战”而停留于此。

想象一下,一个集合了现场未来出行实验室、共享出行实验室、超能混动实验室等多种高新技术实验室的地方,融合了奇瑞iBar、三体飞行汽车、智慧补能机器人等未来出行载体,这不是科幻电影里的场景,而是落到奇瑞展台与现实世界的全球未来服务出行生态。

 

这一切技术的关键,不得不提到“火星架构超级混动平台”,它代表了当下混动及燃油造车的最高标准,前瞻智慧的设计理念、全感舒适的乘坐体验、高效动力的性能输出和越级安全的保障,使得这个平台像是一座连接现在与未来的桥梁。

在混动技术的领域,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM更是一个革命性的产品。将高效混动专用发动机、三挡超级电混DHT、无级超级电混DHT以及混动专用电池和电池管理系统等“新三大件”完美结合,它拥有着全域高性能、持续高节能、控制高智能、电池高安全的核心优势。它不仅仅是一个混动系统,更是用技术定义时代的杰作。

而在传授这些技术知识的同时,奇瑞控股集团的尹同跃董事长和搜狐的创始人张朝阳博士,为我们打开了一扇了解深度技术的大门。在奇瑞展台,他们为清华、北大等顶尖高校的学子们开展了一堂别开生面的“物理课”,话题覆盖了油电混动、深度米勒循环以及奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术等,让未来的汽车工程师们对这些前沿技术有了更深的认识和理解。

 

不仅如此,奇瑞全球博士天团的组成,更是彰显了这一品牌对于人才的重视和科技研发的投入。在北京车展上,这支由博士组成的解说团,为来宾提供了深入浅出的科技讲解,展示了未来汽车的独到之处。

最后,这场以奇瑞为主角的车展,不仅吸引了国内外的专业人士关注,更是吸引了来自超过20所高校的嘉宾组团参观。这不仅验证了奇瑞技术的先进性和吸引力,更为整个汽车行业的未来发展提供了无限的可能性和潜力。

 

在这个不断变革的时代,奇瑞正用自己的技术和智慧,定义着未来出行的新形态。而汽车有文化,也期待着在这场技术与智慧的盛宴中,能够体验到更加便捷、安全和环保的未来出行方式。

从中国到世界,奇瑞做到了什么?

与大部分品牌不同,奇瑞与外宾的交流并不是浅尝辄止,通过让外宾前往奇瑞总部参观与试驾等活动,如上世纪八、九十年代一般,奇瑞真正让国外品牌来华取经,并真切地看到中国汽车的底蕴与实力。

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