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丰田本田马自达,这几家日本车企,又造了什么假?

发布时间:2024-06-13 11:52:34来源: 15210273549

周咱们车圈又热闹了,丰田、马自达这些个大牌子,还有几位小伙伴,被自家“家长”——日本国土交通省给逮了个正着,说是申请车型认证时动了手脚。你得说,这回可是“自家人”出手,让人好奇,他们究竟玩的什么花样,事儿闹得有多大?


原来啊,这五家汽车、摩托车界的大佬,在车型认证上耍了点小聪明。国土交通省一看,这还得了?马上让这85家同行自查自纠,别到时候一个个都栽跟头。丰田、马自达那些被点名的,新车出货先暂停,得给咱消费者好好解释解释。

这几个主角呢,也挺干脆,直接开发布会自曝家丑。马自达第一个站出来,说他们的几款车,安全气囊测试是手动按的秒表,不是真撞;还有排放测试,调了点火时间,环保数据就“达标”了。本田那边,噪音、动力数据报得比实际好听;铃木呢,货车刹车成绩动手脚。


这种事儿吧,说白了,车企们为了过那些安全、环保的关卡,有时候就动点歪脑筋。但丰田这回,操作有点意思,通告一出,立马开说明会,把哪些地方没按规矩来,一股脑儿全抖搂出来了。比如皇冠、Sienta的安全测试,只测一边腿,另一边数据直接copy;还有其他几款车的测试,也是各有各的小九九。丰田这番操作,感觉像是在说:“你看,这规则老掉牙了,跟不上时代。”


说到这儿,丰田这招“坦白从宽”,背后的意思咱们也能品出几分了。作为全球车界的扛把子,要满足各地的法规,日本那套标准,虽然是老古董了,但毕竟还在用。这些被点名的车企,纷纷表态,说这些问题车也就日本国内有,其他国家的消费者别担心。

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