相比中大型SUV市场,大型SUV市场的可选车型并不是很多。在百万元级别市场,奔驰GLS是销量领跑者,宝马X7虽然产品力不差,但因为品牌力的原因,在销量方面相比奔驰同级别车型尚有差距。
在2024年8月,奔驰GLS成为豪华大型SUV市场的销量领跑者,月终端销量为955辆,前8个月总销量10297辆,从业绩表现来看,它其实已经逊色于价格接近的路虎揽胜,但后者属于中大型SUV。迈巴赫GLS的8月终端销量为140辆,前8个月总销量1094辆,销量走势一般。纯电动车型方面,EQS SUV的8月终端销量为24辆,前8个月总销量353辆,市场存在感很低。
丰田兰德酷路泽的8月终端销量为751辆,前8个月总销量7185辆,因为货源充足,兰德酷路泽的终端售价很有竞争力,这也是其销量走高的重要原因。雷克萨斯LX的8月终端销量为158辆,前8个月总销量1944辆,市场走势比较稳定。丰田红杉的8月销量为36辆,前8个月总销量574辆,在兰德酷路泽回归之后,红杉的存在感已经越来越低。丰田世极8月销量为6辆,前8个月总销量33辆,虽然这款车关注度很高,但因为价格不低,选择它的人不会很多。
宝马X7的8月终端销量为359辆,前8个月总销量5755辆,相比奔驰GLS差距不小。因为国产宝马X5的轴距与进口X7完全相同,让后者的市场定位略显尴尬。宝马XM的8月终端销量为35辆,前8个月总销量296辆,虽然是一款性能不俗的宝马大型SUV,但因为官方起步价格达到129万元,它确实很难在市场上有太好的表现。劳斯莱斯库里南的8月终端销量为29辆,前8个月总销量301辆。
仰望U8近期出现销量下滑,8月终端销量为297辆,前8个月总销量6096辆,如何开辟新的市场,是仰望需要思考的。北京BJ90的8月终端销量18辆,前8个月总销量881辆;虽然这款车终端优惠很大,但其使用成本对于30~40万元车型潜在消费者是个不小的负担。红旗国耀的8月终端销量为3辆,前8个月总销量55辆。
林肯领航员的8月终端销量为51辆,前8个月总销量526辆,市场存在感越来越低。凯迪拉克凯雷德的8月终端销量为21辆,前8个月总销量146辆。目前在售的凯雷德均为平行进口车型,若道朗格未来能将其引入,会对销量提升有帮助。日产途乐的8月终端销量为18辆,前8个月总销量153辆,对于喜欢V8自吸发动机的消费者,途乐是一个性价比很高的选择。全新一代途乐已经换装涡轮增压六缸发动机,喜欢V8自吸的消费者要珍惜现款车型。